ТОП-10 средств для раскоксовки поршневых колец

Использование низкокачественного моторного масла или топлива значительно влияет на работу двигателя автомобиля, особенно в камере сгорания, где встречаются данные вещества. После воздействия высокой температуры, маслосъемные кольца покрываются нагаром и смолой, которые затем коксуются. Полное удаление таких образований возможно лишь при разборке и промывке двигателя, либо при своевременном применении активных химических веществ для раскоксовки. В данной статье мы привели ТОП-10 лучших средств, которые используются при восстановлении функциональности поршневой группы и применяются без разбора двигателя. Такие средства значительно снижают затраты на раскоксовку. Мы распределили средства по рейтингу, основываясь на опыте специалистов и автолюбителей, использовавших данные вещества.

Наиболее удобная в применении раскоксовка, которую могут использовать даже начинающие автолюбители. Если двигатель дымит маслом, имеет разную компрессию в цилиндрах, то средство SHUMMA может помочь избежать капитального ремонта. Это наиболее мощное средство, которое восстанавливает подвижность маслосъемных колец и удаляет отложения в ЦПГ. Очистку рекомендуется выполнять с периодичностью в 70-90 тысяч километров, что значительно повысит ресурс двигателя и отсрочит капитальный ремонт. После обработки двигатель уменьшает вибрации, перестает перегреваться, а также увеличивает свою мощность. Отзывы владельцев показывают, что дымность и расход смазки уменьшаются, уровень потребления топлива возвращается к показателям нового автомобиля.

Наиболее популярная раскоксовка для поршневых колец, которая пользуется спросом у автолюбителей. Качество средства не уступает дорогим аналогам, оно  способно восстановить подвижность маслосъемных колец и удалить любые отложения в ЦПГ. Производитель рекомендует повысить время обработки с 2,5 до 12 часов, что даст ощутимо больший эффект от применения. Благодаря отсутствию рисков многие пользователи поступают именно таким образом. После окончания очистки проводится промывка системы. В результате процесса обработки налет на стенках цилиндров разрыхляется и легко удаляется без разборки двигателя через отверстие для свечи. Благодаря действию средства коксовые отложения полностью удаляются и возвращается нормальное функционирование колец. Если износ колец не достиг критического уровня, средство способно демонстрировать фантастический результат – эффект от применения, как отмечают многие пользователи, сравним с капитальным ремонтом. Вещество снижает расход масла, выравнивает рабочее давление цилиндров и делает двигатель приемистым.

В зависимости от метода применения, вещество очищает камеру сгорания, раскоксовывет поршневые кольца или удаляет отложения карбюратора. Химический состав средства помогает добиться мгновенного растворения углеродистых отложений, смол и образований на их основе – что возвращает подвижность маслосъемных колец. Автолюбители, использовавшие GZOX INJECTION при восстановлении работоспособности мотора, отмечают высокую эффективность вещества, которое после чистки возвращает двигателю стабильную работу и увеличивает приемистость. Как показывает практика, при проведении раскоксовки по инструкции, результат будет лишь положительным. Восстановительный эффект отсутствует, поэтому может возникать ошибка при диагностике или указание на износ маслосъемных колец. Производитель рекомендует проводить полную очистку системы смазки и смену масла после применения вещества.

Высококачественная раскоксовка помогает бережно удалить нагар, лаковый налет и шламовые углеродные образования в ЦПГ только бензиновых двигателей. Вещество помогает восстановить подвижность маслосъемных колец, а также компрессионных колец и очистить впускной коллектор с клапанами. Средство не имеет негативного воздействия на катализатор. Необычность использования вещества удивляет автолюбителей – оно подается через вакуумный шланг двигателя, однако высокая эффективность средства отмечается выравниванием компрессии в цилиндрах, снижением вибраций и устранением детонации двигателя. Многие пользователи отмечают минимальный уровень расхода масла, а также значительное увеличение мощности мотора. Процесс очистки не требует смазки и практически не вредит мотору, так как отсутствует контакт с резиновыми уплотнителями двигателя.

Данное вещество попадает в камеру сгорания вместе с топливом, поэтому нет необходимости выкручивать свечи – достаточно вылить средство в горловину бензобака и заправить топливо. Преимущество такой процедуры заключается в отсутствии необходимости замены масла и в простоте использования. После приготовления смеси из топлива и раскоксовки происходит восстановление подвижности компрессионных и маслосъемных колец, а расход топлива возвращается на нужный уровень. Двигатель начинает радовать увеличенной приемистостью, а также динамикой. Отзывы пользователей Эдиала свидетельствуют о плавности изменений после обработки. Средство очищает также распылители форсунок в инжекторных и дизельных двигателях, удаляет налет. Как говорят автолюбители, Эдиал – это простое и эффективное средство, при регулярном использовании которого значительно сокращается необходимость выполнения капитального ремонта ЦПГ.

Одного баллончика данного средства хватает на обработку двадцати цилиндров, что делает его самым экономичным веществом для раскоксовки колец поршневой группы. Жидкость отлично разжижает отложения и максимально просто используется – специальный шланг из комплекта распыляет вещество в цилиндр через отверстие для свечи. Процесс обработки занимает не более сорока минут. Основная масса отложений также удаляется через свечное отверстие, поэтому во избежание повреждения ЛКП автомобиля необходимо прикрыть их ветошью при прокрутке коленвала. Остатки кокса и нагара будут удалены через выхлопную систему – для этого двигатель должен работать в течении 15 минут на повышенных оборотах. Автолюбители уверены, что средство является одним из наиболее эффективных и доступных способов восстановления функциональности маслосъемных колец. После применения заметно явное улучшение динамики двигателя – он работает тише, без перебоев и значительно снижает расход масла. Компрессия в цилиндрах поднимается и выравнивается, возрастает тяговая мощность.

Это быстрая раскоксовка, которая проверена многими автолюбителями. Средство никак не уступает лучшим очистительным присадкам, собранным в статье. Более того, ТИТАН обладает весомым преимуществом в цене. Средство восстанавливает и выравнивает компрессию в двигателе, продлевая ресурс составных деталей в цилиндропоршневой группе. При восстановлении подвижности маслосъемных колец стоит понимать, что это не отменяет необходимость капитального ремонта – своевременная обработка помогает предотвратить преждевременный износ и выход деталей из строя. Если коксование не достигло критической стадии, то при помощи средства ТИТАН можно улучшить параметры мотора. Производитель рекомендует замерять компрессию до начала обработки и после завершения. При отсутствии должного результата, либо лишь при частичном улучшении рекомендуется использовать восстанавливающие присадки после очистки, промывки и смены масла в двигателе.

Это одна из самых жестких и эффективных раскоксовок, которая требует ответственности и особого внимания при использовании. Отклонение от инструкции производителя может привести к нежелательным процессам внутри двигателя. Активный состав вещества помогает удалить нагар и освободить кольца поршневой группы от коксового шлама. Раскоксовка с легкостью разрушает уплотнители в масляной системе, поэтому после применения проводится обязательная промывка и замена смазки. Лучшего всего выполнять очистку с использованием специального масла, а не присадок. Если пренебречь данным правилом, то можно получить плачевный результат – промывка не уничтожит соединения раскоксовки и может произойти растворение краски внутри поддона (если он не выполнен из алюминия).

Средство отличается доступной ценой и отлично справляется с лаковыми и шламовыми отложениями поршневой группы. Автовладельцы, использовавшие данное средство, рекомендуют повышать время обработки в 4 раза от заданного производителем интервала. Благодаря такому способу использования возвращается подвижность маслосъемных колец, а также размягчаются отложения на поршневых каналах. Процесс обработки позволяет очищать каналы при прокручивании двигателя без искры. После очистки и прогрева двигателя в течении 15 минут, моторная смазка должна быть заменена, а масляная система очищена промывочной жидкостью. Отзывы автовладельцев на FENOM Декокер отмечают успешное достижение поставленных целей, даже при запущенных случаях наблюдается улучшение динамики мотора и снижение расхода топлива. Компрессия по цилиндрам выравнивается. Средство не всегда способно добиться желаемого результата – при запоздалой обработке и износе маслосъемных колец не удастся обойтись без проведения ремонта. По мнению пользователей, регулярное использование средства значительно повышает ресурс двигателя.

При необходимости восстановить подвижность поршневых колец, а также для удаления высокотемпературных лаковых и углеродных отложений успешно применяется высокоактивный компонент от российского производителя  — средство «РиМет». Данное вещество – это жесткая и быстродейственная раскоксовка, которая заливается в цилиндры через отверстие для свечей зажигания или через форсунки. Благодаря своему составу, средство активно разрушает смолисто-углеродные отложения и нагар, как в маслосъемных и компрессионных кольцах, так и на стенках цилиндров. Многие автолюбители рекомендуют проворачивать коленвал двигателя при отключенном зажигании, чтобы добиться лучшего результата очистки. Затем рекомендуется прогревать двигатель 15 минут и заменить моторное масло, иначе средство может повредить сальники двигателя. В таком случае применяется специальное промывочное средство этого же производителя. После обработки деталей цилиндропоршневой группы эффективность противоизносных ревитализантов значительно возрастает. Описанное средство рекомендуется использовать постоянно, проводя обработку каждые 20-25 тысяч километров – для увеличения ресурса двигателя.