С наступлением не календарного, а самого настоящего лета на большей части территории России тысячи автомобилистов столкнулись с проблемой неприятного запаха, который появляется при включении кондиционера. В этой статье мы выясним, какие способы борьбы с этой проблемой наиболее эффективны, а какие – лишь маскируют ее.
Откуда берется неприятный запах в авто?
Система кондиционирования автомобиля работает в паре с системой вентиляции, которая включает салонный фильтр и воздуховоды. Одной из причин неприятного запаха может стать сильное загрязнение и скопление бактерий и плесени в салонном фильтре. Однако этот вариант встречается не слишком часто – большинство автовладельцев более или менее своевременно меняют его.
Вторая — более вероятная и более сложная – загрязнение испарителя кондиционера – прибора, который поглощает тепло. При выключении кондиционера на нем конденсируется влага, она притягивает грязь, пыль и споры бактерий, для которых теплый испаритель с ячеистой структурой становится идеальным местом для размножения. Забитая дренажная трубка, которая призвана выводить избыток влаги с испарителя еще больше усугубляется ситуацию. При включении кондиционера – особенно после длительного простоя, все эти загрязнения и их специфический запах летят в салон.
Важно понимать, что запах – это яркий симптом загрязненности системы кондиционирования и вентиляции, который появляется, когда ситуация достигла критического уровня, а бактерии и грибок начали активно размножаться. Это значит, что для водителя и пассажиров возникает не только дискомфорт, но и угроза развития аллергии и ОРВИ.
Как же бороться с неприятным запахом?
7. Выключать заранее
Колонии бактерий появляются, когда после длительной работы кондиционер отключается, а на горячий испаритель попадает прохладный воздух с улицы и конденсируется. По задумке инженеров, конденсат должен удаляться по дренажным трубкам, но, во-первых, они нередко забиваются, а во-вторых, уже самого появления влаги достаточно для бактерий. Решить проблему можно правильной эксплуатацией климатической системы: выключать кондиционер заранее, за несколько минут до остановки, чтобы испаритель успел остыть. Действенность этого метода сомнительна, да и жертвовать комфортом, не используя возможности автомобиля, согласны далеко не все.
6. Народные средства
Удалить запах из салона можно очень дешево, используя многочисленные народные способы.
Например, бывалые автовладельцы советуют поместить в разных углах салона машины контейнеры с активированным углем, кофе или оставить на несколько дней на приборной панели яблоко с вырезанной сердцевиной.
Эти способы, возможно, окажутся эффективны при стойком аромате табака в салоне, но от запаха, идущего из кондиционера, они не спасут и даже не смогут его серьезно замаскировать.
5. Ароматизаторы
CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v80), quality = 82
Рынок автомобильных ароматизаторов очень разнообразен: картонные, жидкие, гелевые, меловые, пробковые. Производители обещают устранение и маскировку любых неприятных нот. На счет маскировки – здесь есть доля истины, но вопрос в длительности эффекта. Дешевые «елочки» замаскируют запах на пару дней, более дорогие модели – на неделю-другую. Однако важно здраво оценивать ситуацию: поскольку источник запаха находится не в салоне, устранить его из салона невозможно.
4. Чистка кондиционера в сервисе
Переходим к методам, которые не маскируют запах, а борются с его причиной. Специализированные учреждения по очистке систем кондиционирования в автомобиле могут устранить запах с помощью профессиональной ультразвуковой или нагревательной установки. Эта машина создает в салоне туман из дезинфицирующей жидкости, а кондиционер, включенный в режим рециркуляции, втягивает его и проносит через все элементы системы. Это хороший способ, однако, во-первых, услуга далеко не самая дешевая, а во-вторых, она не спасет если дренажная трубка засорена.
3. Демонтаж и чистка испарителя
Есть еще один вариант – полная противоположность описанному выше — просто демонтировать испаритель и вручную промыть его шампунем, водой с мылом или омываетелем для стекол. Этот способ практически бесплатный, но в зависимости от модели автомобиля может быть очень трудозатратным. В любом случае нужно обладать навыками ремонта. Что касается эффективности, если хорошо просушить испаритель, метод рабочий.
2. Аэрозоли для кондиционера
Она, как и профессиональная машина, распыляет в салоне мелкодисперсионный обеззараживающий туман, который так же, как и в предыдущем случае, затягивается в систему и очищает ее от бактерий.
Теперь самые рациональные варианты, которые имеют хорошее соотношение стоимости, результативности и простоты. Первый – самостоятельная очистка с помощью автохимии с помощью специального аэрозоля или, проще говоря, шашки.
Добавим, что применение дезинфицирующей шашки не требует каких-то специальных знаний и навыков. Инструкция по применению у разных производителей отличается незначительно и сводится к следующему. Нужно завести автомобиль и прогреть салон, если на улице еще прохладно, ведь почти все аэрозоли рекомендуют применять при температуре баллона и окружающей среды от 14 градусов. Затем следует включить рециркуляцию воздуха, установить минимальную температуру и максимальную скорость обдува. Определить место забора воздуха – обычно его располагают под передней панелью, возле ног переднего пассажира и водителя. Встряхнуть баллон, нажать клапан или сорвать пломбу и установить шашку так, чтобы струя средства находилась л в потоке забираемого воздуха. После этого нужно покинуть автомобиль и закрыть двери на 10-15 минут. После применения шашки салон нужно проветрить.
В завершении отметим, что при выборе аэрозоля для очистки кондиционера следует учитывать объем, наличие дополнительной ароматизации, репутацию бренда. Рекомендуем доверять известным брендам автохимии. Но не забывайте, что это вариант подходит для легкой очистки, сами производители позиционируют его как профилактический. Но у них есть и более сильные средства.
1. Пенные очистители кондиционера
Подобные препараты предлагает целый ряд производителей. Они отличаются по цене, а вот в применении практически одинаковы и не требуют особых знаний и навыков. В общих чертах инструкция выглядит так. Снять салонный фильтр, завести мотор, после этого отключить кондиционер и установить минимальную температуру обдува, максимальную скорость и рециркуляцию воздуха. Затем нужно ввести зонд-распылитель глубоко в дренажную трубку слива конденсата и распылить состав, заглушить двигатель и запенить воздуховоды, постепенно вытягивая зонд наружу. После этого выждать 10-15 минут, запустить двигатель и включить обогрев салона на 8-10 минут. Установите салонный фильтр и тщательно проветрить.
Самый надежный способ очищения системы кондиционирования, в том числе испарителя — пенные средства. Они действуют на порядок эффективней сервисной чистки, ведь они при помощи трубки подаются прямо внутрь воздуховодов и через дренажную трубку непосредственно в места скопления загрязнений и бактерий, то есть воздействуют сразу с двух сторон. Пенные очистители кондиционера быстро справляются с плесенью, грибками и бактериями, устраняют неприятные запахи в салоне. Однако для максимальной эффективности нужно знать один секрет.
Однако опытные пользователи вывели свою формулу успешного применения и даже сподвигли некоторых производителей внести коррективы в официальные инструкции.
Во-первых, далеко не во всех моделях можно через дренажную трубку как следует нанести средство на испаритель, поэтому в большинстве машин советуем большую часть пены распылять именно через воздуховоды.
Во-вторых, заполнять и патрубки, и дренаж лучше при выключенном двигателе. То есть запенить все отверстия, выждать 10-15 минут, а уже затем завести мотор. Принцип «рециркуляция + минимальная температура + максимальная скорость» верный, но лучше все-таки применять его при включенном кондиционере.
Такое применение, по многочисленным отзывам, обеспечивает действительно крутой эффект и надолго избавляет от проблем и с неприятным запахом, и со слабом охлаждением воздуха климатической системой.
Для того, чтобы с комфортом пользоваться автомобилем, нужно менять салонный фильтр и чистить автокондиционер регулярно. Это гарантирует его эффективную работу и сохранит здоровье водителя и пассажиров. Ведь бактерии, вирусы и плесень, которые попадают в салоен могут вызывать аллергию или приводить к развитию инфекционных заболеваний.
